大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車

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 N9H遠航2.0版國六燃氣6×4牽引車定位高端重卡產品,覆蓋400~460馬力段,主要用于日用工業品、快遞、冷鏈、輕拋類運輸行業的中長途物流運輸,產品突出豪華舒適、智能可靠、運輸時效性、自重輕。駕駛室整體風格   整體風格簡潔、素雅,給人帶來心靈的平靜,營造出家的舒適感,中控臺和地板采用深色,差異化顏色對比增強駕駛室寬敞的視覺氛圍。氣囊式座椅    采用頭枕一體式空氣減震座椅,可根據自身需求進行調節,大幅減輕司機中長途駕駛的疲勞程度。自動空調   根據設定自動調節車內的空間溫度、濕度。臥鋪加寬   臥鋪加寬設計,上層裝有防護欄,設有閱讀燈,方便車內休息、閱讀,更加人性化。自動巡航    減少不必要的車速變化,節約能耗的同時有效降低駕乘人員的疲勞程度。頂置天窗   加快駕駛室內的空氣流動,改善車內環境,利于身心健康。中控操作臺   采用S型面,營造出一種架空感。半包儀表臺設計使得駕駛人員操控更加方便,包圍感更強,更加有安全感;極具科技感的觸控大屏,富有塊面感的按鍵分布,使得操控起來更加明確、清楚,駕駛員可輕松操作車輛的各項功能。液晶儀表   儀表盤上新增瞬時油耗功能,行車途中隨時隨地都能了解到油耗變化,駕駛員能更好地控制整車的燃油消耗。駕駛室:外觀流線型設計、V字前臉造型、三層階梯面罩、轎車級漆面煜煜生輝,高貴典雅,盡顯高端風范。加長駕駛室設計增加內部空間,臥鋪更寬,更舒適。發動機:配備了國內性能卓越的、市場保有量大的濰柴、玉柴國六燃氣發動機,具有皮實耐用、動力強勁、燃油效率高、能量損耗少等優點。全新升級國六LNG新技術,采用EGR+DOC+DPF+SCR尾氣處理技術,排放標準更高,動力輸出更強。鋁合金變速箱:多檔位大中心距鋁合金變速箱,自重輕,散熱好,壽命長,維修保養費用低,綜合收益高。AMT變速箱(選裝):智能換擋,駕駛無需離合;降低離合器磨損程度,更換周期長;安全性優,舒適性高,經濟節油。免維護后橋:品質可靠、保養方便、散熱好、壽命長、一體化輕量化設計、自重輕、故障率低、傳動效率高。車架:運用仿真模擬分析和電測技術,采用高強度鋼板,國內最先進、噸位最高的三維沖孔生產線,車架一次沖壓成型,車架強度提升50%,抗側翻能力強。燃氣瓶:采用1000升大容積LNG氣瓶,具有容量大、自重輕、重心低等優勢,同時氣瓶支架采用鋁合金無副梁設計,進一步降低車輛自重,提升車輛載貨效率。四點懸浮:氣囊懸置,提高整車舒適性,在發生沖擊時,駕駛室整體后移20公分,全面保護駕駛員安全。
  • 6×4
    驅動
  • 8800
    整備質量 kg
  • 25000
    總質量 kg
  • 40000
    掛車質量 kg
  • 3800+1350
    軸距 mm
  • 12R22.5
    輪胎

大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車產品介紹

 N9H遠航2.0版國六燃氣6×4牽引車定位高端重卡產品,覆蓋400460馬力段,主要用于日用工業品、快遞、冷鏈、輕拋類運輸行業的中長途物流運輸,產品突出豪華舒適、智能可靠、運輸時效性、自重輕。

駕駛室整體風格

   整體風格簡潔、素雅,給人帶來心靈的平靜,營造出家的舒適感,中控臺和地板采用深色,差異化顏色對比增強駕駛室寬敞的視覺氛圍。
氣囊式座椅 
   
采用頭枕一體式空氣減震座椅,可根據自身需求進行調節,大幅減輕司機中長途駕駛的疲勞程度。
自動空調
   
根據設定自動調節車內的空間溫度、濕度。
臥鋪加寬
   
臥鋪加寬設計,上層裝有防護欄,設有閱讀燈,方便車內休息、閱讀,更加人性化。
自動巡航 
   
減少不必要的車速變化,節約能耗的同時有效降低駕乘人員的疲勞程度。
頂置天窗
   
加快駕駛室內的空氣流動,改善車內環境,利于身心健康。

中控操作臺
   
采用S型面,營造出一種架空感。半包儀表臺設計使得駕駛人員操控更加方便,包圍感更強,更加有安全感;極具科技感的觸控大屏,富有塊面感的按鍵分布,使得操控起來更加明確、清楚,駕駛員可輕松操作車輛的各項功能。

液晶儀表

   儀表盤上新增瞬時油耗功能,行車途中隨時隨地都能了解到油耗變化,駕駛員能更好地控制整車的燃油消耗。

駕駛室:外觀流線型設計、V字前臉造型、三層階梯面罩、轎車級漆面煜煜生輝,高貴典雅,盡顯高端風范。加長駕駛室設計增加內部空間,臥鋪更寬,更舒適。

發動機:配備了國內性能卓越的、市場保有量大的濰柴、玉柴國六燃氣發動機,具有皮實耐用、動力強勁、燃油效率高、能量損耗少等優點。全新升級國六LNG新技術,采用EGR+DOC+DPF+SCR尾氣處理技術,排放標準更高,動力輸出更強。

鋁合金變速箱:多檔位大中心距鋁合金變速箱,自重輕,散熱好,壽命長,維修保養費用低,綜合收益高。

AMT變速箱(選裝):智能換擋,駕駛無需離合;降低離合器磨損程度,更換周期長;安全性優,舒適性高,經濟節油。

免維護后橋:品質可靠、保養方便、散熱好、壽命長、一體化輕量化設計、自重輕、故障率低、傳動效率高。

車架:運用仿真模擬分析和電測技術,采用高強度鋼板,國內最先進、噸位最高的三維沖孔生產線,車架一次沖壓成型,車架強度提升50%,抗側翻能力強。

燃氣瓶:采用1000升大容積LNG氣瓶,具有容量大、自重輕、重心低等優勢,同時氣瓶支架采用鋁合金無副梁設計,進一步降低車輛自重,提升車輛載貨效率。

四點懸浮:氣囊懸置,提高整車舒適性,在發生沖擊時,駕駛室整體后移20公分,全面保護駕駛員安全。

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大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車圖片

  • 外觀圖(4)
  • 細節圖(3)
大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車外觀圖
大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車外觀圖1
大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車外觀圖2
大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車外觀圖3
大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車細節圖1
大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車細節圖2
大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車細節圖3

大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車參數配置

技術參數
驅動
6×4
外觀尺寸(長x寬x高) mm
7335×2500×3980
最高車速 km/h
120km/h(空載)、90km/h(滿載)
整備質量 kg
8800
總質量 kg
25000
掛車質量 kg
40000
軸距 mm
3800+1350
發動機
濰柴WP13NG400E61、WP13NG460E61、玉柴6K1343N-60
變速箱
法士特12JSD200TA-B、12JSDX220TA-B
輪胎
12R22.5

大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車用戶口碑

85
已有1位網友對大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車進行評論。
85
  • 價格: 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車價格平均評分 80分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車價格平均評分 80分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車價格平均評分 80分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車價格平均評分 80分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車價格平均評分 80分
  • 質量: 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車質量平均評分 80分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車質量平均評分 80分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車質量平均評分 80分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車質量平均評分 80分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車質量平均評分 80分
  • 性能: 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車性能平均評分 90分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車性能平均評分 90分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車性能平均評分 90分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車性能平均評分 90分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車性能平均評分 90分
  • 售后: 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車售后平均評分 90分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車售后平均評分 90分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車售后平均評分 90分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車售后平均評分 90分 大運N9H遠航2.0版 6x4 LNG公路牽引車售后平均評分 90分
2021-02-24 來自黑龍江的網友: 查看全文>>
  • 綜合
    千挑萬選買的大運N9H遠航版2.0牽引車,出行很舒適,賺錢很舒服,有很高的配置,別的卡友都挺羨慕我的這臺車。
網友平均評分:85
價格 : 80
性能 : 80
質量 : 90
售后 : 90
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