大運N8V 6x4自卸車

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 N8V系列6×4渣土車是大運工程車研發團隊與專業委改單位聯合打造的一款精品渣土運輸車型,從底盤到上裝擁有10余項新技術,產品覆蓋馬力段為350~430ps,產品可滿足城市渣土運輸需求,品質可靠,服務快捷。駕駛室整體風格    整體風格簡潔、素雅,給人帶來心靈的平靜,營造出家的舒適感,中控臺和地板采用深色,差異化顏色對比增強駕駛室寬敞的視覺氛圍。氣囊式座椅采用頭枕一體式空氣減震座椅,可根據自身需求進行調節,大幅減輕司機中長途駕駛的疲勞程度。全自動空調    可自動調節車內的空間溫度,給客戶帶來四季如春的駕駛體驗。頂置天窗    加快駕駛室內的空氣流動,改善車內環境,利于身心健康。中控操作臺    采用S型面,營造出一種架空感。半包儀表臺設計使得駕駛人員操控更加方便,包圍感更強,更加有安全感;極具科技感的觸控大屏,富有塊面感的按鍵分布,使得操控起來更加明確、清楚,駕駛員可輕松操作車輛的各項功能。U形貨箱:高強度鋼制作,自重輕、壽命長,提升運輸效率;無橫筋邊板防止貨物殘留,裝卸更高效。駕駛室:前臉造型融入中國傳統文化的甲胄式黑黃相間粗壯進氣格柵前臉,遠近光燈分開設計,提升照明效果,保險杠造型力感十足,整體運動感強,富有張力彰顯威嚴和安全。濰柴發動機:標配“尤順”缸內制動,制動功率更大,行車更安全;采用直徑為750mm大風扇和柔性護風圈,提升冷卻能力,提高整車經濟性和可靠性;動力總成前后懸置采用楔形支撐,且后懸固定與離合器殼上,提升綜合隔振率,整車舒適性與零部件的可靠性。法士特變速箱:專門研發的12檔大中心距系列變速器,可靠性最強、穩定性最好、傳輸效率最高,壽命較其他品牌變速箱長2—3倍。經過對變速箱齒輪的優化設計,能夠使整車重載爬坡能力更強,且更加節油高效。車橋:高承載、通用化、標準化、免維護輪轂車橋,使用壽命長,保有量大,配件易采購,易維修。16T奔馳/曼技術后橋,承載能力強,質量更可靠。車架:降重心的高強度車架,經國際領先有限元CAE分析,全新結構車架,整車重心低,承載力更強,行車更安全;密封條:雙密封條設計,駕駛室密封性優良,有效隔絕外部噪音和粉塵,駕駛室采用隔音材料和降噪設計,車身地板鋪設PVC+聚氨酯發泡材質地毯,基本厚度達20mm,進一步隔音隔熱,怠速時內部噪音在60dB之內。線束:整車線束全浮動設計,提升整車整潔性與管線束可靠性;線束從日標交聯薄皮線更換為德標交聯薄皮線,耐溫從85度提升到120度,波紋管采用超平型阻燃波紋管,提高整車可靠性。電動翻轉:電動控制駕駛室升降,車輛檢測維修省時省力。
  • 6×4
    驅動方式
  • 25000
    最大總重量(kg)
  • 3800+1350
    軸距(mm)
  • 12500
    整備質量(kg)

大運N8V 6x4自卸車產品介紹

 N8V系列6×4渣土車是大運工程車研發團隊與專業委改單位聯合打造的一款精品渣土運輸車型,從底盤到上裝擁有10余項新技術,產品覆蓋馬力段為350430ps,產品可滿足城市渣土運輸需求,品質可靠,服務快捷。


駕駛室整體風格

    整體風格簡潔、素雅,給人帶來心靈的平靜,營造出家的舒適感,中控臺和地板采用深色,差異化顏色對比增強駕駛室寬敞的視覺氛圍。

氣囊式座椅

采用頭枕一體式空氣減震座椅,可根據自身需求進行調節,大幅減輕司機中長途駕駛的疲勞程度。

全自動空調

    可自動調節車內的空間溫度,給客戶帶來四季如春的駕駛體驗。

頂置天窗

    加快駕駛室內的空氣流動,改善車內環境,利于身心健康。

中控操作臺

    采用S型面,營造出一種架空感。半包儀表臺設計使得駕駛人員操控更加方便,包圍感更強,更加有安全感;極具科技感的觸控大屏,富有塊面感的按鍵分布,使得操控起來更加明確、清楚,駕駛員可輕松操作車輛的各項功能。

U形貨箱:高強度鋼制作,自重輕、壽命長,提升運輸效率;無橫筋邊板防止貨物殘留,裝卸更高效。

駕駛室:前臉造型融入中國傳統文化的甲胄式黑黃相間粗壯進氣格柵前臉,遠近光燈分開設計,提升照明效果,保險杠造型力感十足,整體運動感強,富有張力彰顯威嚴和安全。

濰柴發動機:標配“尤順”缸內制動,制動功率更大,行車更安全;采用直徑為750mm大風扇和柔性護風圈,提升冷卻能力,提高整車經濟性和可靠性;動力總成前后懸置采用楔形支撐,且后懸固定與離合器殼上,提升綜合隔振率,整車舒適性與零部件的可靠性。

法士特變速箱:專門研發的12檔大中心距系列變速器,可靠性最強、穩定性最好、傳輸效率最高,壽命較其他品牌變速箱長2—3倍。經過對變速箱齒輪的優化設計,能夠使整車重載爬坡能力更強,且更加節油高效。

車橋:高承載、通用化、標準化、免維護輪轂車橋,使用壽命長,保有量大,配件易采購,易維修。16T奔馳/曼技術后橋,承載能力強,質量更可靠。

車架:降重心的高強度車架,經國際領先有限元CAE分析,全新結構車架,整車重心低,承載力更強,行車更安全;

密封條:雙密封條設計,駕駛室密封性優良,有效隔絕外部噪音和粉塵,駕駛室采用隔音材料和降噪設計,車身地板鋪設PVC+聚氨酯發泡材質地毯,基本厚度達20mm,進一步隔音隔熱,怠速時內部噪音在60dB之內。

線束:整車線束全浮動設計,提升整車整潔性與管線束可靠性;線束從日標交聯薄皮線更換為德標交聯薄皮線,耐溫從85度提升到120度,波紋管采用超平型阻燃波紋管,提高整車可靠性。

電動翻轉:電動控制駕駛室升降,車輛檢測維修省時省力。

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大運N8V 6x4自卸車圖片

  • 外觀圖(4)
  • 細節圖(2)
大運N8V 6x4自卸車外觀圖
大運N8V 6x4自卸車外觀圖1
大運N8V 6x4自卸車外觀圖2
大運N8V 6x4自卸車外觀圖3
大運N8V 6x4自卸車細節圖1
大運N8V 6x4自卸車細節圖2

大運N8V 6x4自卸車參數配置

技術參數
驅動方式
6×4
最大總重量(kg)
25000
貨廂欄板內尺寸(長x寬x高)(mm)
5600×2300,2350×900,1155,1500
軸距(mm)
3800+1350
整備質量(kg)
12500
發動機型號
WP10.350E53、WP10H375E50、WP12.400E50、WP12.430E50
變速箱
12JSD160T、12JSD180T、12JSD200T、12JSDX220T-B
前/后橋
16T奔馳/曼雙減鑄鋼橋(4.769、5.262、5.92)
輪胎
11.00R20、12.00R20

大運N8V 6x4自卸車用戶口碑

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  • 價格: 大運N8V 6x4自卸車價格平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車價格平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車價格平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車價格平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車價格平均評分 0分
  • 質量: 大運N8V 6x4自卸車質量平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車質量平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車質量平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車質量平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車質量平均評分 0分
  • 性能: 大運N8V 6x4自卸車性能平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車性能平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車性能平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車性能平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車性能平均評分 0分
  • 售后: 大運N8V 6x4自卸車售后平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車售后平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車售后平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車售后平均評分 0分 大運N8V 6x4自卸車售后平均評分 0分
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